Лето в авиации – самая горячая пора. Улетая на отдых, люди добавляют работы и авиакомпаниям, и аэропортам. Не только потому, что персоналу приходится обслуживать гораздо больше пассажиров и самолётов. В это время авиаторы усиленно готовятся к новому сезону. Начинается вёрстка осенне-зимнего расписания. Компании, как правило, подводят итоги полугодия, занимаются стратегическим планированием, обновлением основных производственных мощностей, закупкой техники, оборудования, благоустройством территорий.
В целом этот алгоритм повторяется из года в год.Сработали с прибылью, значит, будут деньги на развитие, плохо потрудились – придётся «латать дыры». Но и факторов, извне влияющих на все эти процессы немало. К примеру, в прошлом году из-за кризиса и отсутствия популярных направлений (Турция, Египет) объёмы пассажирских перевозок в России заметно сократились. А в текущем, напротив, наметились тенденции роста. Воронежский аэропорт – не стал исключением, но по сравнению с другими демонстрировал иную динамику. На фоне общего падения пассажирского спроса в 2016 году, главный воздушный порт Черноземья удержал показатели в положительных значениях, а с оживлением рынка и вовсе начал бить рекорды.
Жители региона откликнулись на предложения перевозчиков и полетели. Первый рекорд был побит в мае, с самого начала курортного сезона. За 25 лет деятельности аэропорта достигнут максимальный суточный показатель пассажиропотока – через Воронеж проследовали 2 733 пассажира. Всего за май перевезли 51 856 человек, на 57% больше, чем за тот же месяц прошлого года. В июне уровень пассажиропотока вышел на отметку 65 359
(к прошлогоднему июню – рост 46,8%). Результаты полугодия тоже внушают повод для оптимизма. За 6 месяцев аэропорт обслужил 254 737 пассажиров, на 71 418 человек больше, чем за аналогичный период 2016 года. Рост – 39%. Внутренними воздушными линиями при этом воспользовались
207 098 человек (+ 19,1%), международными – 47 639 (увеличение относительно прошлого года в 5 раз). Текущий 2017 год международный аэропорт Воронеж планирует завершить, преодолев рубеж пассажиропотока в 500 000 человек.
Грузов и почты за полгода авиакомпании перевезли через Воронеж 220 105 кг, что также превышает рекордные показатели прошлого года. Объёмы почтовых отправлений вообще возросли в 7 раз! Цифры наглядно подтверждают высокую востребованность авиационного транспорта в экономическом секторе региона. Грузовые перевозки относительно новый для воронежского аэропорта вид деятельности. Осваивать их, а также создавать необходимую инфраструктура здесь начали буквально полтора года назад, потому и столь важен успех. Теперь в международном аэропорту Воронеж есть все необходимые условия для обслуживания грузов всех категорий, включая склад временного хранения и холодильные камеры.
Еще один достойный внимания рекорд воздушной гавани – резкий рост популярности бесплатного трансфера для жителей соседних областей. Если за весь минувший год из городов Черноземья к международным рейсам в Воронеж привезли автобусами 5026 пассажиров, то в нынешнем 6000 – только за полгода.
Среди достижений этого полугодия можно смело назвать открытие сразу двух международных направлений Стамбул и Бишкек. Партнёрский список аэропорта пополнили авиакомпании Turkish Airlines и Avia Traffic Company. Таким образом, Воронеж стал регионом присутствия трёх крупнейших мировых авиационных альянсов: Star Alliance, SkyTeam и Oneworld, что значительно расширило маршрутную сеть аэропорта, уровень сервиса и возможности для пассажиров. Например, с альянсом можно путешествовать по единому проездному документу, а в период промоакций покупать билеты по сниженным ценам. Совместные программы лояльности этих глобальных систем позволяют пассажиру копить авиационные мили и тратить их на премиум-билеты или услуги авиакомпаний – членов альянса. Всё это позволяет людям экономить на перелётах и больше путешествовать. А воронежский аэропорт, стремясь соответствовать требованиям партнёров, продолжает совершенствовать все формы обслуживания.
Стабильная загрузка сохраняется и на чартерных рейсах. Только в одну Анталью в этом сезоне летают сразу 4 перевозчика, и самолёты уходят полными. Поэтому туроператор Coral Travel добавляет на этом маршруте еще 9 рейсов авиакомпании «Уральские авиалинии». Кроме того, из домашнего аэропорта воронежцы могут прямыми рейсами отправиться на отдых в Армению, Киргизию, Узбекистан, Болгарию, Грецию, на остров Крит. В связи с высоким спросом в 2 раза увеличил частоту перелётов в Салоники (Греция) и туроператор Mouzenidis Travel. С нового сезона планируется добавить к списку курортных направлений Гоа и Дубай. А полный туристический пакет теперь можно купить в городском офисе аэропорта, который открыт в центре Воронежа специально для удобства пассажиров. Внедрение новых технологий в системе авиакасс позволило ускорить обслуживание покупателей и увеличить объёмы продаж.
Отличные новости этим летом есть и для тех, кто путешествует внутри страны. Еще один новый партнёр аэропорта компания «Нордавиа» открыла 3 регулярных рейса в неделю в Санкт-Петербург, а через некоторое время к будничным рейсам добавились вылеты по воскресеньям. «РусЛайн», традиционно выполняющий перелёты в Северную столицу, также увеличил их частоту. И теперь из Центрального Черноземья можно летать в город на Неве ежедневно, выбирая при этом наиболее удобное время. Достаточно широкий выбор этим летом предоставлен и тем, кто предпочитает российское побережье Черного моря. В Сочи летают «РусЛайн» и «Ред Вингс», в Симферополь – «ЮВТаэро», «Ред Вингс» и «Северный ветер». В соотношении цена-качество пассажир также волен выбирать перевозчика по собственному усмотрению.
Достижения минувшего полугодия персонал аэропорта, конечно, воспринимает с воодушевлением, однако «почивать на лаврах» еще не время. Тем более, что финал этого шестимесячного трудового марафона оказался довольно напряжённым. В последний день июня команде пришлось пройти настоящую проверку на прочность, потому что аэропорт Воронеж был вынужден работать как запасной, взяв на себя часть нагрузки Домодедово. В ночь на 1 июля в Москве разразился ураган, и московские авиаузлы из-за грозы были вынуждены закрыться на приём воздушных судов. В этот день помимо «своих» регулярных и чартерных рейсов, Воронеж принял 10 внеплановых самолётов. К пассажирам, по плану вылетающим из Воронежа, прибавилось еще 1375 человек. Для международного аэропорта Воронеж это был второй, после прошлого лета, экзамен на готовность к работе во внештатной ситуации. Итог вполне очевиден – пассажиры живы, здоровы и доставлены в конечный пункт, значит, в непредвиденной ситуации пилоты могут рассчитывать на Воронеж.
Лето в самом разгаре, основной поток туристов еще впереди. Так что трудовых подвигов до конца года предстоит немало. Но когда на практике видны результаты, коллектив работает с большей отдачей. Самый главный на сегодня успех – это возвращение доверия пассажиров, которое было утрачено со времён банкротства прежнего собственника аэропорта. Сейчас люди стали гораздо лояльнее относиться к персоналу, они чаще пишут добрые отзывы, легче идут на контакт. Бывают, конечно, и жалобы, но обратная связь помогает быстрее устранять недостатки.
Ну и планов здесь, конечно, громадьё. Самый глобальный, но вполне достижимый, – создать базовую авиакомпанию и вывести региональные перевозки на такой уровень развития, чтобы воронежский аэропорт стал узловым, то есть, превратился в хаб. Географическое положение города для этого просто идеально, ведь здесь пересекаются не только автомагистрали, но и воздушные пути. Если посмотреть на авиатрафик онлайн, с помощью современных интернет-ресурсов, то Воронеж под плотным потоком самолётов сразу и не разглядишь. Когда-нибудь над этой точкой всё-таки появится разветвлённый воздушный перекрёсток.
