Обеспечение транспортной безопасности – одна из приоритетных задач государства на сегодняшний день. Собственный аттестационный центр Дочернего предприятия ОАО «РЖД» ООО ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «РЖД-ОХРАНА» позволит самостоятельно отбирать кадры и готовить работников, которые будут задействованы в обеспечении транспортной безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры. Сергей Николаевич Сенцов, начальник подразделения охраны «Воронеж», один из компетентных работников, участвующий в организации данного процесса.
Сергей Николаевич Сенцов, начальник подразделения охраны «Воронеж» ООО ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «РЖД-ОХРАНА»
– Сергей Николаевич, расскажите, пожалуйста, чем занимается ваше подразделение?
– Подразделение охраны «Воронеж» является составной частью ООО ОХРАННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «РЖД-ОХРАНА», расположенного в Москве, генеральным директором которого является Слонько Владимир Юрьевич. Мы обеспечиваем охрану имущества ОАО «РЖД» на семи полигонах железных дорог России, осуществляем сопровождение грузов и транспортных средств, содействуем в обеспечении безопасности пассажиров. Подразделение охраны «Воронеж» работает на всей Юго-восточной железной дороге и имеет охраняемые объекты на территории шести областей (Воронежской, Липецкой, Пензенской, Саратовской, Тамбовской и Белгородской). Мы охраняем имущество ОАО «РЖД»: материальные склады, базы, депо, вокзалы и платформы. Учитывая, что 2016 год объявлен руководством ОАО «РЖД» годом Пассажира, наши работники также оказывают помощь пассажирам железнодорожного транспорта по всем возникающим вопросам. Кроме того, в ближайшее время для оперативного реагирования и максимальной близости к представителям охраняемых объектов, ООО ОП «РЖД-ОХРАНА» планирует создать региональные центры охраны с делегированием широкого спектра полномочий в регионы.
– Сегодня одним из главных вопросов на уровне государства является вопрос транспортной безопасности и борьбы с терроризмом. Какие изменения в связи с этим происходят внутри вашей организации и ОАО «РЖД» в целом?
– В силу вступили недавние поправки №16-ФЗ «О транспортной безопасности», согласно которым подразделения Транспортной безопасности должны осущевствлять защиту объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта. В целом система транспортной безопасности активно формируется всеми заинтересованными государственными органами. Так, ООО ОП «РЖД-ОХРАНА» создало дочернюю структуру холдинга «РЖД – АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР», чтобы проводить аттестацию работников, задействованных в обеспечении транспортной безопасности. А другая дочерняя структура «РЖД – ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ» создается для осуществления функций подразделения транспортной безопасности. В тоже время, надо понимать, что авиаперевозки и железнодорожные перевозки – это различные понятия, учитывая количество перевозимых пассажиров. Один двухэтажный поезд перевозит около 2000 пассажиров. Система транспортной безопасности активно формируется всеми заинтересованными органами власти.
– Получается, что для пассажиров могут быть задержки в связи с тщательным контролем?
– Я думаю, незначительные задержки могут быть. На мой взгляд, в течение полугода все нормализуется. А фактически, нововведения просто дисциплинируют пассажиров. Чтобы не опоздать на поезд, они будут вынуждены приезжать на вокзал не за пять минут, а за полчаса до отправления поезда, чтобы спокойно пройти досмотр. Пассажира могут попросить предоставить вещи к досмотру, провести с ним беседу и, если надо, личный досмотр. Заметьте, в аэропортах уже давно привыкли к подобным мерам и никто не возмущается, аналогичные мероприятия планируются на железнодорожных вокзалах.
– Государство активно борется с терроризмом и стремится к повышению мер безопасности, но поправки в закон вступили в силу только 6 июля 2016 года, хотя сам закон принят давно. С чем это связано?
– К сожалению, в последнее время количество террористических актов в мире увеличилось. Ситуация говорит о том, что Россия активно отстаивает свои интересы на международной арене, одновременно увеличивается пассажирский поток внутри страны и растет количество иностранных туристов. Неудивительно, что появилась потребность в дополнительных мерах безопасности.
– Каковы, на ваш взгляд, общие тенденции безопасности? К чему движется Россия?
– Россия движется к Чемпионату мира по футболу в 2018 году (смеется). В связи с этим, конечно, будет ужесточение мер безопасности, другими словами, к грядущему спортивному событию на вокзалах страны должны работать полностью подготовленные и аттестованные подразделения транспортной безопасности. И, может быть, придется использовать израильский опыт. Другими словами, к любому человеку на улице, в транспорте могут подойти сотрудники правоохранительных органов, провести беседу, проверить, возможно, досмотреть, т.е. убедиться в его непричастности к террористическим группировкам. При этом не надо забывать главную вещь – меры вводятся исключительно для спокойствия и безопасности граждан в целом и пассажиров в частности.
